La trace du parcours

Voici la trace GPS de la première étape, Port Camargue - Sète. Départ demain matin pour Barcelone.

Merci de votre intérêt et à bientôt.

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Courte lettre de Barcelone

Bonjour à tous. Quelques mots de Barcelone. Tout d'abord, je modifie mon programme et vais rester à Barcelone jusqu'à début décembre. Car la ville me plait, et qu'il y a un certain nombre de choses à y poursuivre, à explorer et à créer. Entre autre, terminer le "Ronda verda", l'itinéraire cycliste faisant le tour de la ville. Car une crevaison à interrompu la deuxième journée. C'est donc partie remise. Et last but not least, la presence d'amis a bord, pour quelques jours ou une soirée a égayée la période. Les photos suivent. Merci pour votre intérêt et a bientôt.
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Ca y est, c'est parti !

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Après deux bonnes semaines de retard, au bas mot, et deux heures et demie aujourd'hui, ça y est, c'est parti.   Quatre heures de navigation sur une mer d'huile, sous un beau soleil et une température très agréable. Revers de la médaille, il n'y avait pas de vent. Enfin pas assez pour les 12 tonnes de Liane. Donc quatre heures de moteur. Pour un grand voyage à la voile, ce n'est pas l'idéal. Mais ce n'est pas grave, je suis parti.  Enfin. En réalité, le départ est l'aboutissement de multiples autres départs. Intellectuellement, j'étais déjà en mouvement depuis plusieurs mois.   Et tout cela aboutit au "départ". Au vrai, au seul. Celui où l'on sait que l'on ne reviendra pas avant longtemps. Celui où l'on solde son compte au chantier. Celui où l'on remet son passe du port. Celui qui rassemble spontanément tous les copains de ponton. Celui pour lequel la gorge est nouée. Certes, Port Camargue - Sète n'est pas...
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Deux caps et un coup de tabac.

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C'est donc dans les meilleures dispositions que nous quittons Almérimar après une courte escale réparatrice. L'objectif de cette nouvelle navigation est Javea, un petit port à l'extrémité sud du Golfe de Valence. Cela permettrait de passer de la façade sud de la péninsule ibérique à sa façade est. Ce serait notre avant-dernière étape avant Barcelone, mais une erreur tactique en décidera autrement. Depuis le départ de Rabat, je consultais la météo marine espagnole, en particulier pour l'approche de Gibraltar. Il y a bien sûr un bulletin littéral en espagnol, mais il y a aussi et surtout une carte interactive qui permet d'avoir soit la mer du vent et la houle, soit le vent et la « mer totale », c'est-à-dire la résultante de la mer du vent et de la houle. La hauteur de la mer est symbolisée par un code couleur allant du bleu foncé au rouge, en passant par toutes les couleurs de l'arc-en-ciel, en fonction de la hauteur des vagues. À l'oc...
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